পর্যটন বিচিত্রা প্রতিবেদন
জাতীয় পতাকাবাহী এয়ারলাইনস সংস্থা বিমানের পাশাপাশি বেসরকারি এয়ারলাইনস তাদের বহরে যুক্ত করেছে আধুনিক প্রজন্মের উড়োজাহাজ। অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক রুটে ডানা মেলছে এসব উড়োজাহাজ।
তবে তেলভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের উৎপাদন কমে যাওয়ায় ডিজেলের ব্যবহার কমেছে। গত অর্থবছরেই দেশে জেট ফুয়েলের বিক্রি বেড়েছে প্রায় ৭০ হাজার মেট্রিক টন। আর ডিজেলের বিক্রি কমেছে প্রায় সাত লাখ মেট্রিক টন।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) সূত্রে জানা গেছে, গত ২০২৩-২৪ অর্থবছরে জেট ফুয়েল বিক্রি হয় পাঁচ লাখ ৪১ হাজার ৩৩ মেট্রিক টন। ২০২২-২৩ অর্থবছরে জেট ফুয়েল বিক্রি হয়েছে চার লাখ ৭১ হাজার ৫৩৫ মেট্রিক টন। ২০২১-২২ অর্থবছরে জেট ফুয়েল বিক্রি হয় চার লাখ ২৮ হাজার ২৪ মেট্রিক টন।
বিপিসির চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছর ও আগামী ২০২৫-২৬ অর্থবছরে জেট ফুয়েল বিক্রির প্রাক্কলিত চাহিদার তথ্যে দেখা গেছে, চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছরে জেট ফুয়েল বিক্রির প্রাক্কলিত চাহিদা ধরা হয়েছে ছয় লাখ ৮০ হাজার মেট্রিক টন। ২০২৫-২৬ অর্থবছরে জেট ফুয়েল বিক্রির প্রাক্কলিত চাহিদা ধরা হয়েছে সাত লাখ ৪৮ হাজার মেট্রিক টন।
বিপিসির বিক্রির তথ্য বলছে, গত ২০২৩-২৪ অর্থবছরে ডিজেল বিক্রি হয় ৪২ লাখ ৫৪ হাজার ৮৭৯ মেট্রিক টন। ২০২২-২৩ অর্থবছরে ডিজেল বিক্রি হয়েছিল ৪৯ লাখ ৩৫ হাজার ৪৮৩ মেট্রিক টন। এক অর্থবছরেই প্রায় সাত লাখ মেট্রিক টন ডিজেল বিক্রি কমেছে। চলতি ২০২৪-২৫ অর্থবছরে ডিজেলের প্রাক্কলিত চাহিদা ধরা হয়েছে ৪৭ লাখ মেট্রিক টন। যদিও বিপিসির কর্মকর্তারা বলছে, প্রাক্কলিত চাহিদার চেয়ে চলতি অর্থবছরে অন্তত ১০ লাখ মেট্রিক টন ডিজেল কম বিক্রি হতে পারে।
